稍微懂得地名常识的人，都知道地名一般是由专名和通名组合而成的，例如紫金山，紫金是专名，山是通名；秦淮河，秦淮是专名，河是通名；作为火车站名，南京是专名，站是通名，这个我想这个大家都能理解。但是地铁一号线经过南京火车站时应当怎样命名呢？其实，最简单的办法还是命名为“南京站”较为妥帖，因为它既是南京火车站的站名，也是南京地铁站的站名，无论市民或外地人都易明白，是绝对不会搞错的！另外，从地名管理的业务来讲，“南京站站”一名造成了地名的通名重叠，完全是画蛇添足、多此一举！

    其实，“南京站站“名称的出现并不为怪，主要是这种情况时有发生、屡见不鲜。例如湖北省的“沙市市”，就是最典型的一例，历史上“沙市”是自然镇，由于市井繁荣被誉为“三楚名镇”。其原是长江泥沙冲积而成的一个江边渡口，古名津，又名夏首。春秋战国时，改名江津，是楚国国都郢的外港。唐朝时改名沙头市，简称沙市。1949年7月沙市解放，设为省辖沙市市。1956年改置为荆州地辖沙市市。1979年复为省辖沙市市。1994年10月，撤销荆州地区和沙市市，设立荆沙市，后更名为荆州市，原沙市市辖设立沙市区，成为荆州市中心城区。幸亏沙市市后来撤销改置为沙市区，否则这个称谓还要一直延续下去。

    除此之外，还有湖南省的津市市、我省六合区的竹镇镇、江阴市的马镇镇（2003年已并入徐霞客镇）等均是如此。其实通名重叠没有任何意义，对于地名通名重叠现象的问题，大多数地名人士都呼吁要求简化行事，以便于社会公众称呼和使用，否则看起来累赘、读起来拗口，而且也令人费解。

江苏省民政厅区划地名处 薛光